Mercedes Benz Nachrichten

Nachdem sich der deutsche Autobauer Mercedes bislang mit Blick auf den CLS Shotting Brake recht bedeckt hielt, ist nun endlich eine Entscheidung gefallen. Der sportliche Coupé-Kombi wird in die Serienproduktion gehen. Ab 2012 soll die Serienproduktion nach den Plänen des Herstellers beginnen. Für die Fertigung soll das deutsche Werk Sindelfingen verantwortlich sein. Mit dem CLS Shotting Brake könnte Mercedes ein neues Erfolgsmodell auf den Markt bringen, das die Konkurrenz in die Schranken weist.

Immerhin präsentiert sich das Modell mit der Sportlichkeit eines Coupés, bietet aber den Platz eines Kombis. Ohne Zweifel ist diese Kombination gewagt, doch sie kann sich auch sehen lassen. Sowohl optisch als auch technisch ist Mercedes bei dem CLS Shotting Brake kein Risiko eingegangen, sondern hat ein Modell entwickelt, das als gelungenes Ganzes punkten kann. Daneben kann der CLS Shotting Brake aber auch Komfort vermitteln. Immerhin bietet er neben einer großen Heckklappe vier Türen. Auffallend sind die rahmenlosen Seitenscheiben, die im zu einer gewissen Leichtigkeit verhelfen.

ASH3DHT8QH53 Mercedes wird sich auf dem Pariser Autosalon in diesem Jahr mit einer pompösen Gegenveranstaltung zum VW-Konzernabend präsentieren. Zudem kündigte das Unternehmen zahlreiche neue sparsame Modelle an. Nach Aussagen von Zetsche sollen in den kommenden 12 Monaten 50 neue Modelle auf dem Markt positioniert werden. Alle Modelle sollen sich dabei an dem Konzept des neuen CLS orientieren.

Demnach werden sie nicht nur sparsamer sein, sondern sind ebenso mit einem Start-Stopp-System ausgestattet. Unter den neuen Modellen wird unter anderem ein Nachfolger des SLK sein. Sie sollen sowohl in der B- als auch in der M- und C-Klasse etabliert werden. Schon heute halten die neuen Mercedes Modelle in der S-Klasse an der Ampel die Luft an. Der neue S 250 CDI benötigt auf der Strecke mittlerweile nicht mehr Sprit als ein moderner Kleinwagen. Das rund fünf Meter lange Auto benötigt auf 100 km durchschnittlich 5,7 Liter. Trotz der zahlreichen neuen Modelle setzt Mercedes wie viele andere Autobauer auf elektrische Antriebe, die die Hoffnungsträger der Zukunft sein sollen.

Mercedes plant die Markteinführung der zweiten Generation des CLS für Januar 2011. Gewaschen haben sich vor allem die Preise der neuen Generation. Immerhin wird der Preisabstand des viertürigen Coupés zur E-Klasse satte 15.000 Euro betragen. Zunächst werden der CLS 350 CDI Blue Efficiency mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor und mit einem 3,5-Liter-Sechszylinder-Benziner zu haben sein.  Letzterer wird mit satten 306 PS unter der Haube stolze 64.617 Euro kosten. Ein wenig günstiger ist die Dieselvariante, die mit 63.427 Euro zu Buche schlagen wird. Der Aufschlag zum Benziner ist jedoch durchaus moderat.

Immerhin bietet dieser in der Serienausstattung auch ein Start-Stopp-System. Auf 100 km soll der Benziner nach Angaben von Mercedes zudem nur angemessene 6,8 Liter Super verbrauchen. Der Vorgänger schluckte auf dieser Distanz stolze 9,1 Liter. Auch der Diesel kann sich hinsichtlich des Verbrauchs sehen lassen, wobei dieser bei 100 km zwischen 6,0 und 6,1 Liter schwankt. Bereits ab März wird sich der zweiten Generation ein neuer Vierzylinder anschließen. Der Mercedes CLS 250 CDI Blue Efficiency soll zum stolzen Preis von immerhin 59.857 Euro angeboten werden.

Auch in diesem Jahr wird der Pariser Autosalon von zahlreichen Neuvorstellungen begleitet. In den vergangenen Tagen gab der deutsche Autobauer Mercedes bekannt, dass auch der neue CLS 2011 auf dem Autosalon seine Weltpremiere feiern wird. Der viertürige Schönling konnte bereits in der ersten Generation punkten und auf deutliche Erfolge verweisen.

Doch die Anforderungen, die an den neuen Mercedes CLS gestellt werden, sind alles andere gering. Seit 2004 konnten immerhin 170.000 Fahrzeuge der ersten Generation verkauft werden. Nach den Vorstellungen von Mercedes soll der CLS 2011 an diesen Erfolg anknüpfen können. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der CLS 2011 jedoch um einiges mutiger gezeichnet. Die Optik wirkt bulliger. Zudem kann sich die neue Generation sehr deutlich von der Mercedes E-Klasse distanzieren, was dem Vorgänger in dieser Form nicht gelungen ist. Von der Seite erinnert der CLS 2011 in vielen Formen an einen britischen Roadster aus den 1950er Jahren. Mercedes selbst beschreibt die neue Generation mit einer kultivierten Sportlichkeit und einem faszinierenden Design.