Lorinser A-Klasse
Mit der neuen A-Klasse ist Mercedes am Puls der Zeit. Das Modell 2011 ist in allen optischen Details äußerst gelungen. Das Fahrzeug wirkt spritzig und dynamisch mit einer langen Haube und einer flachen Silhouette. Ein sportlicher Volltreffer in jeder Hinsicht. Die Seiten werden durch drei markante Linien strukturiert. Dadurch besteht eine gewisse Ähnlichkeit mit einem Coupé, was diesem Fahrzeug äußerst gut steht.
Aber die neue A-Klasse überzeugt nicht nur von ihrem Design. Das Fahrzeug hat Frontantrieb und einen Vierzylinder Ottomotor. Durch Direkteinspritzung und Turboaufladung bietet der Mercedes A ein hohes Leistungspotenzial, hat jedoch minimale Emissionen und einen geringen Verbrauch.
Auf dem ersten Blick sieht man es dem kleinsten von Mercedes nicht an, aber der Innenraum bietet äußerst viel Platz und Beinfreiheit. Auch im Innenraum wurde Hightec eingesetzt. Ein Blickfang ist die Instrumententafel, die die Form einer Flugzeugtragfläche besitzt. Zudem ist sie mit einer dehnbaren Textilie bespannt.
Die Serienausstattung der Mercedes A Klasse überzeugt ebenfalls und bereits einen gewissen Komfort. So sind die Stoßfänger das Außenspiegelgehäuse und die Türgriffe in Wagenfarbe lackiert. Edel wirken die dunkelgrau lackierten Kühlerlamellen. Eine Radzierblende in 7-Loch-Optik gehört ebenfalls zur Ausstattung. Die Sitze sind entweder mit dem Stoff Mechelen oder Schwarz-Mulitcolor Namur bezogen. Selbstverständlich gehören auch die elektrischen Fensterheber standardmäßig dazu.
Die Wahl hat man zwischen zwei Modellen: Elegance und Advantgarde. Diese unterscheiden sich zur Serienausstattung zum Beispiel durch die Armauflage vorne mit Fach und Netz im Beifahrerfußraum oder aber das Edelstahlauspuffrohr ist aus Edelstahl. Beim Kühlergrill gibt es ebenfalls Unterschiede. So ist er beim Modell Elegance aus Atlasgrau mit Chromzierblenden und beim Modell Advantgarde aus Irdiumsilber mit Chromzierblenden. Die Nebelscheinwerfer sind mit Chroming.
Auch die Stoffauswahl ist eine andere als beim Serienmodell und auch bei den Rädern sind bei den Modellen standardmäßig andere dabei. Eine weitere Unterscheidung gibt es bei den Zierelementen im Mitteldom. Der Elegance ist hier mit Holz Myrte und der Advantgarde mit Aluminium rauchsilber schräg gebürstet augestattet.
Egal ob man sich nun für die Standarvariante, das Modell Elegance oder das Modell Advantgarde entscheidet, mit diesem Fahrzeug fällt man auf.
Mercedes-Benz Vans möchte künftig eng mit der Autovermietung Europcar zusammenarbeiten. Das hat der Autobauer in den vergangenen Tagen bekanntgegeben. Im Rahmen der jüngst beschlossenen Kooperation wollen sich die beiden Unternehmen auf die Elektrotransporter konzentrieren. Für die Zusammenarbeit haben die beiden Firmen ein erforderliches Memorandum unterzeichnet. Ziel der Kooperation ist es, gemeinsam Erkenntnisse mit Blick auf die Kundenprofile und das Nutzverhalten von E-Transportern zu gewinnen. Im Fokus steht dabei die Nutzung im Stadtverkehr.
Des Weiteren möchten die beiden Unternehmen herausfinden, welche Anpassungen bei der Palette der Vermietstationen erforderlich wären. Im Laufe des Jahres wird Mercedes-Benz dafür eine zweistellige Anzahl von Elektrotransportern an Europacar liefern. Bei diesen handelt es sich um Fahrzeuge der Baureihe Vito E-Cell. Zunächst sollen die Elektrotransporter in den Metropolen Hamburg und Paris zur Verfügung gestellt werden. Die Stromer haben eine Leistung von 82 PS und verfügen über eine Reichweite zwischen 50 und 80 km. Mit der Kooperation beweist Mercedes-Benz einmal mehr die Entwicklungsbereitschaft mit Blick auf die E-Mobilität.
Wenn es dem CLS 63 AMG an einem nicht mangelt, dann ist es ausreichend Leistung. Die neue Limousine aus dem Hause von Mercedes wurde vom Haustuner AMG so optimiert, dass es ihr weder an Schnelligkeit noch an Luxus fehlt. Dabei präsentiert sich mit dem CLS 63 AMG derzeit die schnellste Limousine aus dem Hause Mercedes. Doch Leistung und Eleganz haben auch ihren Preis. Die neue Mercedes Limousine wird immerhin zum beachtlichen Preis von 115.847 Euro angeboten. Dafür bietet der CLS 63 AMG aber auch puren Luxus. Unter der Haube hält er für seinen Fahrer eine überzeugende Leistung von 525 PS bereit.
Optisch wirkt der CLS 63 AMG wuchtig und brutal gleichermaßen. So wurde die Limousine mit wuchtigen Luftöffnungen, riesigen Rädern und einem Frontspoiler ausgestattet, der tief nach unten reicht. Im Inneren präsentiert sich dem Fahrer dann jedoch ein Bild aus purem Luxus. So hat sich Mercedes an dieser Stelle für feinste Ledersitze entschieden. Diese bieten neben Heizung und Lüftung mit der Massagefunktion ein doch besonderes Highlight. Die Holzeinlagen schaffen neue optische Akzente und sind zugleich ein gelungenes Pendant zum samtig polierten Aluminium.
Der deutsche Autobauer Mercedes hat sich für einen radikalen Stilwechsel im Kompaktsegment entschieden. Im Zuge dessen erhielt die neue Generation der A-Klasse eine beachtliche Verjüngungskur. Dabei zeigt sich die A-Klasse nun um einiges dynamischer. Es scheint als habe sich Mercedes bei der neuen Generation von dem komfortbetonten Charakter des Vorgängers verabschiedet. Hingegen setzt der Autobauer bei der A-Klasse auf einen sportlichen Charakter, der sich aber durchaus sehen lassen kann.
Wie die dritte Generation im Detail ausschauen könnte, zeigt nun eine seriennahe Studie. Diese will Mercedes im Rahmen der Messe in Shanghai vorstellen. Der Autobauer möchte mit der neuen Generation größere Kundenkreise ansprechen. Bislang richtet sich die A-Klasse vor allem an pensionierte C-Klassefahrer und Kleinfamilien. Die Neuauflage der A-Klasse verzichtet auf den Sandwichboden und verfügt zudem über einen deutlich größeren Radstand. Zudem wird sie durch ein flaches Dach und eine verlängerte Motorhaube zum Leben erweckt. Mit Blick auf die Optik erinnert die A-Klasse nun deutlich stärker an den Stil der schärfsten Konkurrenten.
Der deutsche Autobauer Mercedes möchte auf der diesjährigen Ausgabe der Auto Shanghai vor allem für Begeisterung sorgen. Hierfür setzt der Autobauer auf ein besonderes Highlight. Wie Mercedes in den vergangenen Tagen bekanntgab, wird man auf der Auto Shanghai 2011 erstmals das Mercedes A-Klasse Konzept präsentieren. Mit der Weltpremiere zeigt der Autobauer die Facetten der Kompaktklasse im 21. Jahrhundert. Das A-Klasse Konzept ist jedoch vor allem eine Vision und hält als solche manch eine Überraschung bereit.
So hat sich Mercedes bei dem Konzept für ein dynamisches Design und eine radargestützte Kollisionswarnung entschieden. Sie verfügt über einen adaptiven Bremsassistenten. Die Silhouette des Konzeptfahrzeuges ist flach. Bei der Haube hat sich Mercedes hingegen für eine beachtliche Länge entschieden. Passend dazu zeigt sich die Scheibengrafik von einer doch sehr schlanken Seite. Zweifelsohne ist das A-Klasse-Konzept sportlich. Als Inspirationsquellen der Designer dienten neben dem Flugzeugbau vor allem Wellen und Wind. Im Inneren des Konzeptfahrzeuges sorgt ein Vierzylinder-Ottomotor der Baureihe M270 für den erforderlichen Antrieb.