Mercedes Benz Nachrichten

Mercedes plant die Markteinführung der zweiten Generation des CLS für Januar 2011. Gewaschen haben sich vor allem die Preise der neuen Generation. Immerhin wird der Preisabstand des viertürigen Coupés zur E-Klasse satte 15.000 Euro betragen. Zunächst werden der CLS 350 CDI Blue Efficiency mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor und mit einem 3,5-Liter-Sechszylinder-Benziner zu haben sein.  Letzterer wird mit satten 306 PS unter der Haube stolze 64.617 Euro kosten. Ein wenig günstiger ist die Dieselvariante, die mit 63.427 Euro zu Buche schlagen wird. Der Aufschlag zum Benziner ist jedoch durchaus moderat.

Immerhin bietet dieser in der Serienausstattung auch ein Start-Stopp-System. Auf 100 km soll der Benziner nach Angaben von Mercedes zudem nur angemessene 6,8 Liter Super verbrauchen. Der Vorgänger schluckte auf dieser Distanz stolze 9,1 Liter. Auch der Diesel kann sich hinsichtlich des Verbrauchs sehen lassen, wobei dieser bei 100 km zwischen 6,0 und 6,1 Liter schwankt. Bereits ab März wird sich der zweiten Generation ein neuer Vierzylinder anschließen. Der Mercedes CLS 250 CDI Blue Efficiency soll zum stolzen Preis von immerhin 59.857 Euro angeboten werden.

Mercedes kann auch weiterhin von der großen Nachfrage in China und den USA profitieren. Die Käufer der Länder sorgten erneut für eine positive Absatzentwicklung. Allein im August konnte der Konzern auf internationaler Ebene 86.800 Modelle verkaufen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht dies einem Wachstum von 18,5 Prozent. Ein deutliches Plus erreichte Mercedes in China, wo im August insgesamt 13.400 Fahrzeuge verkauft werden konnten. Dies ist doppelt so viel im August 2009. Einen Anstieg von 10 Prozent schaffte Mercedes in den USA, wo 18.800 Fahrzeuge an den Mann oder die Frau gebracht werden konnten.

Doch nicht nur im Ausland ist Mercedes auf einem guten Weg. Auch in Deutschland konnte die Marke nach einigen schwachen Monaten einen gewissen Aufwind spüren. So wurden hierzulande im August insgesamt 15.800 Fahrzeuge verkauft. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Wachstum von satten 17 Prozent. Joachim Schmidt, der als Vertriebschef bei Mercedes arbeitet, erklärte in Stuttgart, dass man auch in den kommenden Monaten mit einer positiven Entwicklung rechnet. So rechnet der Autobauer damit, dass der Absatz im laufenden Jahr im zweistelligen Bereich zulegen wird.

Auch in diesem Jahr wird der Pariser Autosalon von zahlreichen Neuvorstellungen begleitet. In den vergangenen Tagen gab der deutsche Autobauer Mercedes bekannt, dass auch der neue CLS 2011 auf dem Autosalon seine Weltpremiere feiern wird. Der viertürige Schönling konnte bereits in der ersten Generation punkten und auf deutliche Erfolge verweisen.

Doch die Anforderungen, die an den neuen Mercedes CLS gestellt werden, sind alles andere gering. Seit 2004 konnten immerhin 170.000 Fahrzeuge der ersten Generation verkauft werden. Nach den Vorstellungen von Mercedes soll der CLS 2011 an diesen Erfolg anknüpfen können. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der CLS 2011 jedoch um einiges mutiger gezeichnet. Die Optik wirkt bulliger. Zudem kann sich die neue Generation sehr deutlich von der Mercedes E-Klasse distanzieren, was dem Vorgänger in dieser Form nicht gelungen ist. Von der Seite erinnert der CLS 2011 in vielen Formen an einen britischen Roadster aus den 1950er Jahren. Mercedes selbst beschreibt die neue Generation mit einer kultivierten Sportlichkeit und einem faszinierenden Design.

Mercedes hat die eigene E-Klasse aufgerüstet. Der neue Top-Diesel des Autobauers leistet satte 265 PS, kann aber trotz seiner Stärke mit einem angenehmen Verbrauch überzeugen. So liegt der Durchschnittsverbrauch auf 100 km bei 6,0 Liter. Die neue Limousine ist satte 1,8 Tonnen schwer und mit einem V6-Dieselmotor ausgestattet. In nur 6,2 Sekunden schafft es der neue Diesel auf 100 km/h.

Die Höchstgeschwindigkeit vom Mercedes E 350 CDI wurde vom Autobauer auf 250 km/h definiert. Durch eine kleine Panne konnten in den vergangenen Tagen die ersten Fotos des Modells auftauchen. Dabei wird bereits auf den ersten Blick deutlich, dass der E 350 CDI um einiges kraftvoller wirkt als der Vorgänger. Wer sich das neue Mercedes Modell leisten kann, sichert sich in jedem Fall ein Fahrzeug, das für Komfort und Fahrspaß gleichermaßen sorgt. Immerhin kostet bereits die Limousine der Serie stolze 51.765 Euro. Etwas teurer ist das T-Modell, das mit 54.978 Euro zu Buche schlägt. Auch weiterhin können Autofahrer zudem auf den bisherigen Spitzen-Diesel zurückgreifen. Dieser wird als E 300 CDI angeboten.

Mercedes SLS AMG GT3

Mercedes hat mit dem Verkaufsstart des SLS AMG GT3 begonnen. Interessierte Rennteams können den neuen Flügeltürer ab sofort bestellen. Die Auslieferungen für den neuen Rennwagen starten pünktlich zur kommenden Motorsportsaison im Februar 2011. Mercedes bietet den neuen Flügeltürer zum Preis von 397.460 Euro an. Konzipiert wurde der neue Rennwagen sowohl für Sprint- als auch für Rennstrecken. Dabei hat sich der Autohersteller beim Bau des SLS AMG GT3 an das GT3-Reglement der FIA gehalten.

Bisher läuft das Entwicklungs- und Testprogramm für den SLS AMG GT3 planmäßig. Bereits im Juni begann Bernd Schneider mit den ersten Testfahrten. Erstmals wird der Flügeltürer Ende September anlässlich des VLN-Laufs als Rennwagen an den Start gehen. Seine Leistung und das damit verbundene Können kann er auf der Nürburgring-Nordschleife zum Besten geben. Auch Norbert Haug zeigte sich mit Blick auf den SLS AMG GT3 zuversichtlich und erklärte, dass mit dem Flügeltürer eine neue Ära im Mercedes Benz Kundensport beginnt. Das Interesse, das dem neuen Mercedes Rennwagen entgegen gebracht wird, ist so groß, dass nicht alle Anfragen für Bestellungen bedient werden können, erklärt Haug.